Avances en proyectos de obras en la región de los bajos submeridionales

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Los gobernadores de Chaco, Jorge Capitanich; Santa Fe, Omar Perotti, y Santiago del Estero, Gerardo Zamora, mantuvieron reuniones con ministros nacionales.

El gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, confirmó este martes que, junto a sus pares Omar Perotti (de Santa Fe) y Gerardo Zamora (Santiago del Estero) mantuvo una reunión de trabajo con los ministros de la Nación, Eduardo De Pedro (Interior) y Gabriel Katopodis (Obras Públicas) con el objeto de avanzar en la ejecución de obras identificadas y programadas en el marco del Plan Director de los Bajos Submeridionales, actualmente en proceso de elaboración por parte del Consejo Federal de Inversiones (CFI).

“Hemos avanzado en la identificación de 14 proyectos por 1.388 millones de pesos. Va a ser muy importante el aporte que la provincia recibiría del Fondo Fiduciario Hídrico y de otras partidas presupuestarias”, remarcó Capitanich, tras la reunión realizada en la Ciudad de Buenos Aires en la previa de la firma del nuevo pacto fiscal.

El objetivo es avanzar con mayor velocidad con estas obras “para lograr las metas que nos propusimos para recuperar actividades productivas con sostenibilidad ambiental”, agregó el mandatario chaqueño en rueda de prensa.

“Los Bajos Submeridionales son un área de cuenca hídrica de 54.000 kilómetros cuadrados que abarca las provincias de Chaco, Santa Fe y Misiones. En febrero de 2020 iniciamos un plan de acción en la provincia con reuniones periódicas para evaluar detenidamente los avances logrados. En la provincia se están ejecutando seis paquetes de obras que comprenden nuevos alcantarillados, defensa contra inundaciones, limpieza de canales, tanques australianos, reservorios, entre otros, por un valor de 272 millones de pesos”, explicó Capitanich.

Junto al CFI se está financiando un plan director para la identificación de proyectos ejecutivos que son prioritarios y a su vez obras cuya magnitud son de carácter bi-provincial, por ejemplo, las obras del funcionamiento de la línea Paraná y su ensanchamiento; la interconexión de carácter vial en la frontera del paralelo 28; y la interconexión entre Santiago del Estero y Santa Fe.

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