El paro fue contundente en la mayoría de los departamentos (provincias), pero el Ejecutivo lo minimizó. El Presidente dice que la derecha impulsa las protestas, que comenzaron hace una semana cuando el Gobierno liberó el precio de los combustibles, lo que causó un aumento del 83%. Rechazan rumores sobre la instalación de un “corralito” bancario, pero miles de bolivianos acudieron a los bancos a reclamar sus ahorros.

El paro en contra del alza de los carburantes determinado por los choferes de La Paz, El Alto, Cochabamba, Oruro, Potosí y Tarija fue contundente, aunque el Gobierno minimizó la medida.

En El Alto, los choferes sindicalizados cortaron todas las vías de acceso a la localidad paceña, y las calles fueron obstruidas con piedras, escombros y llantas que se quemaban.

En el peaje de la autopista La Paz-El Alto, cientos de transportistas impidieron el tránsito de cualquier vehículo durante la jornada del jueves.

Según la evaluación del secretario general de la Confederación de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, el paro y bloqueo de carreteras programados contra el Decreto 748, que decidió el aumento del precio de los combustibles, fue “contundente ya que las ciudades de Cochabamba, Oruro, Sucre, Tarija, La Paz y El Alto acataron la medida”.

Según el ministro de Gobierno, Sacha Llorenti, “la mayoría de las (ciudades) capitales desarrolló sus actividades con relativa normalidad y sólo se han dado algunos bloqueos esporádicos en algunos puntos y carreteras”. En El Alto, “algunos pequeños grupos bloquearon e interrumpieron el tráfico”, aseguró.

El Presidente acusó al derechista “Movimiento sin Miedo”, con fuerte presencia en los departamento orientales, de estar “detrás” de las movilizaciones sociales.

No obstante, el miércoles se produjeron serios incidentes en La Paz cuando miles de ciudadanos se agolparon en las puertas de las instituciones financieras reclamando sus ahorros por los rumores de que el Gobierno decretaría un “corralito” bancario como el de Argentina en 2001.

La policía debió dispersar por la fuerza a los reclamantes y se produjeron escenas de tensión. Por la tarde, y frente al clima social enrarecido, el Presidente dio una conferencia de prensa en la que justificó la medida en el hecho de que la diferencia de precios le hace perder a Bolivia unos 150 millones de dólares por año por el contrabando de combustibles a los países vecinos.

En Cochabamba se registraron bloqueos de choferes y vehículos pesados en diferentes puntos de la ciudad, pero las mayores movilizaciones se registraron en la plaza 14 de Septiembre. Diferentes sectores sociales colapsaron el lugar y se enfrentaron a la Policía, que utilizó gases para dispersarlos.

En La Paz, las marchas de los sindicatos de choferes amenazaron la seguridad de Palacio de Gobierno. En Oruro y El Alto, los choferes sorprendidos trabajando fueron agredidos. En Potosí y Tarija los sindicalizados acataron la medida, pero el transporte libre trabajó de forma irregular. En Beni y Pando, una lluvia torrencial desincentivó cualquier movilización.

“No vamos a renunciar al porcentaje que hemos planteado en el ampliado nacional (100%). Vamos a desobedecer ese 30% que quiere implementar el Gobierno”, dijo el dirigente de los choferes.

Luego del llamado “gasolinazo” del Gobierno, el autotransporte potosino informó que no retrocederá en su pedido de consolidar un incremento del 100% en el valor de los pasajes en el radio urbano de la Villa Imperial.

Los sindicatos de transportistas de las ciudades de Sucre y Santa Cruz llegaron a un acuerdo en el cobro de sus tarifas de transporte con sus respectivos gobiernos municipales. La madrugada de ayer, representantes del Gobierno Municipal de Sucre y dirigentes del sindicato de micros de esa ciudad acordaron establecer nuevas tarifas en el servicio.

El convenio guarda relación con el tarifario que estableció la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Transportes y Telecomunicaciones (ATT) para el transporte público en esa ciudad (Bs 2 para los micros).

Los microbuses subieron el pasaje de Bs 1,50 a 2 para personas mayores; de Bs 1 a 1,50 para universitarios; de Bs 0,70 a 0,80 para colegiales; y de Bs 0,40 a 0,50 para escolares. Asimismo, la tarifa única de los taxis subió de Bs 4 a 5 para los usuarios.

Por su parte, en Santa Cruz, el acuerdo de la dirigencia transportista con las autoridades municipales establece subir el precio de los pasajes de Bs 1,50 a 2,50 en los microbuses (la ATT estableció Bs 2); de Bs 0,50 a 1 para los estudiantes; y de Bs 1 a 1,50 para los universitarios.

Por su parte, la Federación de Choferes de Cochabamba decidió, unilateralmente, subir el pasaje en el radio urbano a Bs 2,50, y a Bs 3 en las rutas Quillacollo-Cochabamba y Sacaba-Cochabamba, informó a radio Fides el dirigente Lucio Gómez.

En Beni y Pando, los dirigentes todavía se encuentran en negociación con los respectivos municipios. El ejecutivo de los choferes, Franklin Durán, lamentó que Santa Cruz se haya desmarcado de las movilizaciones.