Ricardo Sánchez es jefe de Logística e Infraestructura Marina de la Cepal y en un reportaje lamentó que en el país “la conciencia marina es muy baja”.
Por el Canal de Suez, en Egipto, transita mercancía por unos 10 mil millones de dólares por día. Un buque se encalló y se paralizó el comercio mundial.
Por la distancia, desde Argentina solo seguimos el show pero el caso dejó al descubierto el gran tema del intercambio comercial internacional del que nuestro país, más allá de los discursos populistas del “vivamos con lo nuestro”, es parte necesaria y lo seguirá siendo.
Gracias al Ever Given un día miramos todos hacia el mar y la circulación de buques. Si uno fija la atención en el mapa de navegación en tiempo real, son miles y miles las naves que circulan por los mares y su demora puede provocar desabastecimientos y problemas realmente grandes.