La empresa es el mayor correo privado del país y le debe a la AFIP unos 4.000 millones de pesos.
El juez de Lomas de Zamora que entiende en la causa penal tributaria de OCA, Pablo Tejada, rechazó el pedido de quien figura como dueño del mayor correo privado del país, Patricio Farcuh, de permanecer al frente de la compañía y pidió poner en marcha un salvataje que permitiera la continuidad de la empresa, se supo hoy.
En su fallo, el magistrado indicó que no encontró razones fundadas para acceder a la solicitud de Farcuh “en un contexto en el que no solo debe atenderse el pasivo concursal sometido a un eventual acuerdo preventivo, sino también el estado de la deuda posconcursal”.
Tejada destacó, además, que la continuidad del empresario al frente de la compañía no tuvo la conformidad ni de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) –principal acreedor de la compañía– ni de los acreedores representativos de la mayoría del capital.
Ahora, según se detalla en la resolución judicial, se abre el camino para un proceso de salvataje de OCA, y para eso se convocó a los acreedores, terceros interesados y a la eventual cooperativa conformada por los trabajadores para que homologuen un acuerdo preventivo “que les asigne el derecho a adquirir las cuotas sociales de la sociedad concursada”.
Asimismo, el juez pidió al Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) que mantenga la vigencia de la licencia postal para que la compañía pueda seguir operando, algo fundamental para que el salvataje sea exitoso.
Farcuh había sido apartado de la compañía en septiembre del año pasado y desde entonces, Tejada busca infructuosamente un administrador que se haga cargo de manejar OCA.
El único que parece interesado en seguir conduciendo la empresa es el propio Farcuh. Ahora, el juez dijo que se debe mantener la intervención judicial a cargo de la sindicatura, pero que es “prudente reconfigurar” esa medida en una “intervención/administración judicial plena”, para lo cual pidió que se sorteen tres administradores.
Entre los acreedores figura la Federación de Camioneros y la obra social del gremio que conducen Hugo y Pablo Moyano.