Fabricación de neumáticos parada: fracasó reunión para destrabar el conflicto

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La nueva reunión paritaria de los trabajadores del neumático con las empresas del sector que se llevó adelante este lunes en el Ministerio de Trabajo fracasó en su objetivo de destrabar el extenso conflicto por mejoras salariales y en las condiciones laborales.

El encuentro, convocado por la cartera laboral, se desarrolló en la sede de la avenida Leandro N. Alem 650 de la Ciudad de Buenos Aires, donde el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) convocó a los trabajadores y a “todas las organizaciones de la clase obrera” a concentrarse, en lo que definieron como una “jornada clave”.

Los representantes del Sindicato Unico de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) reclaman el pago al 200% de las horas trabajadas los fines de semana, la reapertura de la paritaria 2021 y la actualización correspondiente al primer semestre de este año.

Amas partes, con la mediación de la cartera laboral, pasaron a un cuarto intermedio hasta el próximo miércoles.

Allí fueron llamados a una nueva instancia de negociación el secretario general Sutna, Alejandro Crespo, y los representantes de las empresas del sector.

La convocatoria determina además sanciones para quienes entorpezcan intencionalmente las negociaciones salariales.

La reunión se inscribió en el marco de un extenso conflicto entre el gremio y la patronal por demandas salariales y de mejoras laborales, en una jornada en la que continúa el paro por tiempo indeterminado de los trabajadores del Sutna y el bloqueo al ingreso de la algunas de las plantas de empresas del sector.

El sábado último, la compañía Bridgestone anunció la decisión de “cerrar temporalmente” sus operaciones en el país a raíz de las “prolongadas negociaciones” con Sutna dentro de la revisión paritaria 2021/2022.

“Como resultado del conflicto en curso, el 23 de septiembre Bridgestone ha decidido cerrar temporalmente todas las operaciones en la Argentina para proteger a cada persona que integra nuestro equipo y garantizar la integridad de nuestra propiedad”, remarcó la empresa en un comunicado difundido en la tarde del sábado.

Bridgestone argumentó que “el bienestar y la seguridad de nuestros empleados son nuestros valores más importantes y, por eso, nos comprometemos a brindar un lugar de trabajo seguro para cada colaborador”.

“Si bien todavía no se ha determinado cuándo podremos reanudar las operaciones, lo haremos cuando podamos garantizar la seguridad de todos los colaboradores”, aclaró la compañía.

Por último, subrayó que seguirá “trabajando con el compromiso de superar esta situación que, actualmente, pone en riesgo el suministro de neumáticos en el mercado”.

El viernes, otra empresa productora de neumáticos, Pirelli, denunció en un comunicado que “el Sutna mantiene bloqueada la planta desde hace varios días, alterando el flujo normal de la fábrica”.

“La naturaleza de esta metodología, además de ser ilegal, es profundamente autoritaria y antidemocrática, ya que viola derechos fundamentales como la libertad de circulación y de trabajo”, sostuvo la firma.

Por último, Pirelli advirtió que ese bloqueo “provocará la paralización total de la planta, y las consecuencias lamentables que ello conlleva” para los empleados de la firma.

“Por tal motivo, a partir del momento en que se paralice la producción de neumáticos, la fábrica paralizará totalmente sus actividades productivas, mientras persista el bloqueo no se genera derecho a percibir remuneración”, aseveró la compañía.

Por su parte, ek dueño y CEO de Fate, Javier Madanes Quintanilla, aseguró en declaraciones a radio Mitre que detrás del conflicto gremial que mantiene paralizadas las plantas del sector hay intereses políticos y responsabilizó directamente al Partido Obrero.

“Si lo que están planteando es una ideología política de cómo tiene que funcionar el sistema institucional y el sistema económico, entonces que presenten un proyecto de expropiación, de confiscalción, en el Congreso y ahí nosotros damos un paso al costado y se opera de otra forma, pero no con un corte en la Panamericana encabezado por dos diputados nacionales”, lanzó el ejecutivo en referencia a Nicolás del Caño y Alejandro Vilca.

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