Comienzan a analizar cambios en Internos para presentarle al Gobierno un informe lo antes posible.
Después de la conmoción que provocó en las automotrices la suba de Impuestos Internos decretada a comienzos de año, las terminales y el Gobierno comenzarán a negociar mecanismos para atenuar el impacto de este tributo, en principio, en los vehículos de producción nacional.
Las empresas esperan que en el segundo semestre del año se modifique el actual esquema que grava a todos los 0km de más de 1,8 millones de pesos que, en la actualidad, afecta a cuatro vehículos fabricados en el país pero que podría alcanzar a más modelos, incluso a algunos proyectos nuevos que comenzarán a producirse a lo largo de este año.
Este tributo hace que los precios de los 0km alcanzados se incrementen en un 25 por ciento lo que, en la práctica, implica que queden fueran del mercado.
El problema fue analizado hace dos semanas durante la reunión que mantuvieron los directivos de la asociación que agrupa a las terminales (ADEFA) con el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, tal como adelantó Ámbito.
El funcionario entendió el reclamo y propuso hacer un seguimiento del tema para encontrarle una solución a la vez que le pidió a las empresas que elaboraran una propuesta para ser analizada.
Con este objetivo, pasado el receso por las fiestas de fin de año, directivos de las automotrices se reunirán hoy en la sede de la entidad para empezar a estudiar alternativas de solución para presentarle un informe al ministro lo antes posible.