Techint fue el único oferente para proveer caños del gasoducto a Vaca Muerta

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La compañía del grupo de Paolo Rocca se adjudicó la provisión por 567 millones de dólares. Las empresas chinas se bajaron.

La licitación internacional lanzada por Integración Energética Argentina (Ieasa), la exEnarsa, para el aprovisionamiento de los caños necesarios para el tendido del gasoducto “Presidente Néstor Kirchner” culminó con un solo oferente: la firma Tenaris Siat, del Grupo Techint de Paolo Rocca.

Si bien desde un comienzo la firma era la gran candidata, en las últimas semanas se habían avivado rumores sobre el presunto interés de la compañía china Gezhouba de participar en la compulsa.

Pero en la apertura de los sobres realizada este viernes hubo finalmente una sola oferta, por lo que de no mediar inconvenientes la firma ítalo-argentina se hará del contrato de aprovisionamiento de los ductos por el que cotizó 567 millones de dólares.

Por los plazos previstos la adjudicación está prevista recién para el último día de abril, aunque con un solo oferente en la mesa se espera que las gestiones se agilicen, al menos desde el lado de la metalúrgica.

La provisión de las cañerías es el talón de Aquiles de toda la obra (junto a su financiamiento) porque desde antes de la compulsa era clara la incapacidad de las fábricas nacionales para producir en tiempo todos los caños necesarios.

Si eso ya implicaba un costo más alto al tener que ser pagado en dólares,  la invasión de Rusia a Ucrania recalentó el ambiente ya que ambos países producían hasta iniciado el conflicto el 30% del metal utilizado para fabricar los caños, por lo que ahora ese insumo se encareció considerablemente e infló los costos del gasoducto argentino que debe llevar el gas a Brasil.

La línea es clave tanto para el país como para Vaca Muerta en sí ya que desde el gobierno se espera que esté operativa para el invierno de 2023 dado que permitiría reemplazar 11 millones de metros cúbicos por día de gas importado, lo que equivale a la inyección total que se realiza desde el buque regasificador de Bahía Blanca.

Pero también es clave para las operadoras de Vaca Muerta, que no pueden aumentar su producción ante la saturación de los actuales gasoductos, lo cual dejará en este invierno al país con menos gas que en 2021 ya que si bien las cañerías que unen Neuquén con Buenos Aires irán llenas, la producción del resto del país ha caído y no podrá ser compensada como el año pasado con la Cuenca Neuquina.

Con este paso dado hacia el inicio de la obra, desde Ieasa debe ahora avanzar en la licitación de la empresa constructora e integrar el fideicomiso con los fondos previstos para comenzar a pagar en poco más de un mes los primeros desembolsos de una obra que el año pasado se calculó que costaría 1.566 millones de dólares.

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